Derf

JohnC je heb volkomen gelijk en ik denk dat er toch meer mensen zijn die zuurstof tanks meenemen op reis. Gebruik je het de gehele dag door of alleen 's nachts. Maar let wel op met open vuur.

Dit is een oud berichtje maar misschien heb je hier wat aan. Dit heb ik gegoogled kijk hier ook even naar. Geplaatst: 24 april 2020 hallo egbert, ik heb een apneu apparaat die dus de hele nacht voor zuurstof moet zorgen: ik heb daarvoor een omvormer van ongeveer 5owatt die ik op de boordaccu heb aangesloten,werktperfect! ik heb 2 accu's van 110 amp.en het apparaat kan daar minstens 4 dagen op werken met ook gebruik van tv en licht enz. zonder bijladen!! ik heb een draagbare zonnepaneel van 30 watt ;als ik dit elke dag aansluit kan ik rond 4 weken zonder dat ik aan de stekker moet! ik ken iemand die zijn zuurstof cilinder elke nacht oplaad,die heeft er ook geen problemen.. hoop dat je hier wat mee kan,als je meer informatie wil: adrievh@home.nl groetjes adrie

Ik zou de 4 schroeven van het wasbakje losschroeven en voorzichtig de bak omhoog tillen en er onder kijken hoe de rest vast zit. Waarschijnlijk zitten de aanvoer slangen flexibel , de afvoer kan denk ik doormiddel van de midden schroef los gemaakt worden. Ik hoop dat het lukt.

Beter duur dan niet te koop. Kijk eens bij womo-partner.de misschien hebben die wat.

Wat moet de NKC hierin betekenen vraag het aan de brandstof maatschappijen. Wat de toekomst van uw hobby betreft, niemand kan koffiedik kijken. Morgen kan de situatie weer volkomen anders zijn.

Ik heb nooit geweten dat Ducati 3.0 motoren maakte voor de camper.

Dat de campers in prijs zullen dalen is een gegeven, maar wie gaat er dan in rijden. Waar gaan de campers dan naartoe. Nu zijn ze niet aan te slepen, dus de nieuwe kopers wachten totdat de prijzen zullen dalen en dan. Ik denk dat de nieuwe eigenaren zich wel 2x zullen bedenken om een camper te kopen. Camperplekken zullen gaan sluiten i.v.m. te weinig bezoek etc. etc.

Waarschijnlijk is de weerstand kapot zit vlak bij de ventilator.

Graag even een foto van de knoppen die er nu inzitten

Ik zou denken dat de tandheugel aan de linkerkant beschadigd is, kan het zijn dat dit van een soort kunststof is gemaakt om gewicht te besparen. Kijk daar eens naar.

Het zou kunnen dat de zekering aan de zijkant van de kachel eruit ligt. Heb dit ook eens gehad met de 3000 serie moet je maar net weten waar die zit. Voor de rest is het een eenvoudige kachel doet het altijd.

Te bereiken op 2913why@gmail.com

Misschien een optie een N&B 6000i 2.5TDJ 6,00 meterlang B rijbewijs 2940kg op kenteken is wel van 1996. Heeft vele reizen gemaakt, Noorwegen, Spanje/Portugal, Griekenland bijna 200000km